1887. november 24-én indult meg a villamos közlekedés Budapesten, a Nagykörúton. Az első kocsiszín a Nyugati pályaudvaron volt, itt tárolták az üzemidőn kívüli járműveket.
MTI Fotó: Lakatos Péter
Ebben az időben a villamosok alsó áramszedővel közlekedtek 1000 mm-es nyomtávon. Az első normál nyomtávú (1435 mm) felsővezetékes vonal a mai Baross utcánál futott 1889-ben. A Budapesti Villamos Városi Vasút Rt. (BVVV) a Baross kocsiszín 1888-as megnyitása után 1912-ben a mai Sport ás Törökbecse utca sarkánál megépítette a Hungária kocsiszínt.
Tegnap, aki kíváncsi volt, megcsodálhatta az ékes faragásokkal készült villamosokat a Hungária kocsiszínben. Sajnos napjainkban a díszítőelemek helyett leginkább merev, műanyag borításokkal találkozunk. Budapest ékességei régen nyugalomba vonultak, nem csilingelnek többé az utakon.
magyarno.com
Powered by Facebook Comments
