Csipetnyi Grúzia – Egy eldugott bányavárosban

 

 

 

 

 

 

 

 

Akkor sem tudtunk túl sokat a Szovjetúnió tagállamairól, amikor itthon is a kommunista időket éltük. Az információ sem akkor, sem most nem áramlik. Nem divat a volt tagállamok boldogulásával foglalkozni, némelyek nyomorúságát közreadni. A pazar, nyugati fényűzés elhomályosítja a mindennapjaiért küzdő államok hétköznapjait.

A Szovjetúnió felbomlása után, Sztálin lélekvesztői ma is működnek Grúziában. A villamos kötélpályát az 50-es években építették, Grúzia Szovjetúnióhoz csatlakozását követően. A bányászok halált megvető bátorsággal, ma is használják a rozsdás kabinokat.

Akinek van bátorsága a rozsdás kis kabinból lenézni, annak Csiatura a grúz kis bányászváros egykor mérnöki pontossággal megépített megépített látványa tárul a szeme elé.
Akinek van bátorsága a rozsdás kis kabinból lenézni, annak Csiatura a grúz kis bányászváros egykor mérnöki pontossággal megépített megépített látványa tárul a szeme elé.

A bányavárosban dolgozóknak a 18 órás műszak letelte után ma sem marad más, mint a korabeli felvonó használata. A villamosításra és a felvonó megépítésére a szélszőséges földrajzi viszonyok miatt volt szükség, a kötélpálya az eredeti kabinokkal Csiatura városát köti össze a bányával. A grúz városka bányászai ma is a mangán kitermelésével keresik kenyerüket, a mangán feldolgozását pedig hatalmas ipari komplexumok napi 24 órán át végzik.

Ma is ugyanazok a kabinok folyók és mély szakadékok felett szállítják utasaikat.
Ma is ugyanazok a kabinok folyók és mély szakadékok felett szállítják utasaikat.

Csiatura fénykorában, a Szovjet birodalom idején, a mangán előállítása a világ mangán termelésének 60%-át tette ki. Ebben az időben, hozzávetőlegesen négyezer bányász dolgozott itt, hogy a tervteljesítés előírásainak megfeleljen.

A felvonó a kabinon kívül és belül magán hordozza az 50-es évek jeleit.
A felvonó a kabinon kívül és belül magán hordozza az 50-es évek jeleit.

A kötéplpályán a kabinokat ma is egy elektromos motor húzza lefelé, ezek tömege szállítja a hegyre a felfelé haladókat .

Revaze Asvadze, csiaturai lakos, ma is minden nap megteszi az utat a bányába.
Revaze Asvadze, csiaturai lakos, ma is minden nap megteszi az utat a bányába.
A párját ritkító építmény ma is dacol a kedvezőtlen terepviszonyokkal és az időjárás viszontagságaival.
A párját ritkító építmény ma is dacol a kedvezőtlen terepviszonyokkal és az időjárás viszontagságaival.
A baloldali fotó a 60-as években készült, a jobboldali napjainkban. Láthatóan, a reklám feliraton kívül, szinte semmi nem változott.
A baloldali fotó a 60-as években készült, a jobboldali napjainkban. Láthatóan, a reklám feliraton kívül, szinte semmi nem változott.
Az ütött-kopott kabin a fák felett szállítja utasait.
Az ütött-kopott kabin a fák felett szállítja utasait.
A mély szakadékok látványa félelmetes és egyben lenyűgöző.
A mély szakadékok látványa félelmetes és egyben lenyűgöző.
Egy állomásfőnök várja a kabin érkezését.
Egy állomásfőnök várja a kabin érkezését.
A kis kabin 25 utassal a fedélzetén halad a Kvirila folyó felett.
A kis kabin 25 utassal a fedélzetén halad a Kvirila folyó felett.
A kötél mai állapota
A kötél mai állapota
Még ma is a kommunista időket idézi az állomás épületének falán a festmény.
Még ma is a kommunista időket idézi az állomás épületének falán a festmény.
A helyiek kedvelt találkahely. Terasz és kávé felszolgálás nincs, romantika van.
A helyiek kedvelt találkahelye. Terasz és kávé felszolgálás nincs, romantika van.

Fotók: Reuters

Forrás: Daily Mail

magyarno.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hozzászólás

Powered by Facebook Comments

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük


CAPTCHA Image
Reload Image

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

Az anonim látogatóazonosító (cookie, süti) egy olyan egyedi - azonosításra, illetve profilinformációk tárolására alkalmas - informatikai jelsorozat, melyet a szolgáltatók a látogatók számítógépére helyeznek el. Fontos tudni, hogy az ilyen jelsorozat önmagában semmilyen módon nem képes a látogatót azonosítani, csak a látogató gépének felismerésére alkalmas. Név, e-mail cím vagy bármilyen más személyes információ megadása nem szükséges, hiszen az ilyen megoldások alkalmazásakor a látogatótól a szolgáltató nem is kér adatot, az adatcsere voltaképpen gépek között történik meg. Az internet világában a személyhez kötődő információkat, a testreszabott kiszolgálást csak akkor lehet biztosítani, ha a szolgáltatók egyedileg azonosítani tudják ügyfeleik szokásait, igényeit. Az anonim azonosítók személyes adatbázissal nem kerülnek összekapcsolásra. A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás